Hiển thị bài đăng được sắp xếp theo ngày cho truy vấn kì bí. Sắp xếp theo mức độ liên quan Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị bài đăng được sắp xếp theo ngày cho truy vấn kì bí. Sắp xếp theo mức độ liên quan Hiển thị tất cả bài đăng

CHUYỆN KÌ LẠ VỀ CÂY THẦN TRONG SÂN BAY PHÚ QUỐC

Nếu có dịp đặt chân đến sân bay Phú Quốc , bạn sẽ nhìn thấy một cây sữa đứng đơn độc trong khu vực đường băng sân bay . Theo lời kể của nhân viên và người dân tại đây . Khi họ đốn hạ cả rừng cây để làm sân bay, chỉ duy nhất cây này không đốn được. Người ta dùng máy cưa không chạy, mang búa rìu đến chặt thì gặp lớp vỏ trơn cứng, bị bạt ra...

Sân bay Phú Quốc
Sân bay Phú Quốc

Sân bay Phú Quốc (Kiên Giang) nằm thế tựa núi trong một không gian xanh và thoáng đẹp. Ở giữa sân bay rộng lớn có một cây cao đứng đơn độc một mình ngay cạnh đường băng được người dân gọi là “cây thần” hoặc “cây ma” vì mang trong mình những câu chuyện thần bí.

Những câu chuyện có thật hoặc thêu dệt ngày một nhiều xung quanh cây lạ này thu hút cả du khách lẫn người bản địa.

Nhiều ngày lưu lại ở Phú Quốc, gặp mười người thì chín người rành rọt về cây thần ở Phú Quốc. Dù nằm biệt lập giữa sân bay không nhiều người vào được. Nhưng “sự tích” về nó hầu như không ai không biết.

Cây thần hay ma ám?

Cây ma sân bay Phú Quốc
Cây ma sân bay Phú Quốc

“Cây thần đó, thiêng lắm à nghen. Người dân ai cũng kiêng nể cây này”- ông Đào Mẫn, 59 tuổi, một người sống lâu năm ở Phú Quốc xởi lởi khi tiếp chuyện phóng viên.

Ông kể, cây này tồn tại đã rất lâu rồi. Hồi trước, ai cũng nghĩ nó là loại cây bình thường. Mãi đến khi dự án sân bay mới khởi công mới xảy ra nhiều chuyện kỳ lạ. Khi họ đốn hạ cả rừng cây để làm sân bay, chỉ duy nhất cây này không đốn được.

Loài cây này thuộc loại cây hoa sữa. Ngày trước, loài cây này sống san sát nhau. Tất cả các cây đều được đốn hạ. Chỉ duy nhất cây này không đốn được. Khi san ủi mặt bằng để xây dựng sân bay, lúc xe máy ủi sắp ủi cây này thì chiếc xe chết máy. Lần lượt nhiều chiếc xe khác được điều đến để thay thế. Tuy nhiên, điều lạ lùng lặp lại, bất cứ chiếc xe cẩu nào chạm vào cái cây đều hư hỏng, chiếc thì đứt cáp truyền lực, chiếc thì vỡ cả béc dầu, không thể nào vận hành được!?.

“Người ta dùng máy cưa không chạy, mang búa rìu đến chặt thì gặp lớp vỏ trơn cứng, bị bạt ra không tài nào chặt được. Hồi đó tui với nhiều người mần ăn ở khu vực này rành lắm”- ông khẳng định.

Một góc sân bay Phú Quốc
Một góc sân bay Phú Quốc

Cũng theo lời ông Mẫn, lúc đó chủ thi công công trình đã cúng heo quay, thậm chí mời thầy cúng tới làm lễ nhưng cũng không thệ đốn hạ. Chủ thầu ngán ngẩm quyết định để nguyên cây này. Vì cái cây nằm choi loi giữa sân bay nên người dân Phú Quốc quen miệng gọi luôn là “cây Choi Loi” cho đến bây giờ.

Ngoài “sự tích” cây thần, loại cây này còn được người dân truyền miệng rất nhiều câu chuyện khác. Một trong số đó là một giả thuyết rất...huyền bí: Loài cây này bị một cô gái nhập hồn. Có chuyện kể rằng ngày xưa ông chủ khu đất nầy có nhờ thầy triệu linh hồn một cô gái về đây để giữ đất.

Chuyện khác lại nói cây này mọc trên mộ một cô gái trẻ, trong khu vực nầy hiện vẫn còn nhiều mồ mả do không có người thân hoặc thân nhân ở nước ngoài.

Ông xe ôm Trương Văn Đời hành nghiệp ở sân bay Phú Quốc, cũng là một người rành rọt loài cây này. Ông không phủ nhận cũng không khẳng định những chuyện thần bí liên quan đến nó. Nhưng ông xác nhận với chúng tôi những câu chuyện còn “rùng rợn” hơn thế.

Ông Trương Văn Đời
Ông Trương Văn Đời

Theo ông Đời, nhiều người tin rằng cái cây này bị ma ám thật. Cả sân bay ai cũng sợ cái cây này. Kể cả bảo vệ sân bay khu vực gần cái cây khi vào ca trực đêm cũng phải bố trí 3 người trở lên. Chưa có bảo vệ nào dám trực một mình gần cây ấy. Nhiều bảo vệ khẳng định giữa khuya thường nghe tiếng con gái sau lưng nhưng khi giật mình quay lại thì không thấy ai cả.

“Dân đây còn đồn đã có người bị cây đó ám rồi đó”- ông Đời nói. Theo câu chuyện người dân truyền tai nhau, mới gần đây, hai nữ nhân viên đang dọn dẹp ở khu sân bay quốc tế thì bỗng nghe có tiếng hát liền quay sang hỏi lại người kia nhưng chị này cũng ngớ người không hiểu ai hát giữa trưa thanh vắng. Người này bất ngờ đổ bệnh tâm thần sau đó, đến nay vẫn chưa khỏi (!?). Từ đó, càng nhiều lời đồn ai oán về cây kỳ lạ này.

Sự thật và huyễn hoặc

Cây thần đứng cô độc trong sân bay Phú Quốc
Cây thần đứng cô độc trong sân bay Phú Quốc

Dù không mấy tin những câu chuyện thiếu cơ sở đó. Nhưng nhiều ngày lưu lại ở sân bay Phú Quốc thăm thú và quan sát “cây thần”, chúng tôi không khỏi những cảm giác là lạ. Cái cây không quá to và cao, thậm chí còn mảnh khảnh, có nhiều cành nhỏ chìa ra hai bên rất uyển chuyển. Dù giữa vùng nắng gió nhưng lá cây xanh ngắt và bóng mượt. Chúng tôi cũng không khỏi liên tưởng về hình ảnh cô gái thanh xuân!

Tìm hiểu chúng tôi được biết, sân bay Phú Quốc có đường băng rộng 45 mét và dài đến 3 cây số. Bên cạnh là đường lăn song song rộng 23 mét. Cả sân bay rất rộng thường im ắng vì mật độ các chuyến bay chưa được khai thác nhiều. Những trưa đứng bóng hoặc đêm tối, loài cây ấy một mình lừng lững giữa sân bay, cô độc và toát lên vẻ huyền bí nhưng lôi cuốn và không đáng sợ so với những gì được nghe kể.

Không chỉ người dân, kể cả nhiều nhân viên sân bay cũng kể vanh vách những câu chuyện na ná nhau như thế. Mang câu chuyện hỏi anh Nguyễn Hoàng Phong, cán bộ Đài không lưu của sân bay, anh cười hiền nói: “Những chuyện đó đồn đại lâu rồi. Người tin kẻ không, chẳng biết sao mà lần”.

Chúng tôi đem việc không đốn hạ cây để chất vấn về các giả thiết huyền bí thì anh Phong khẳng định cây này không nằm cách đường băng vài chục mét. Về nguyên tắc cây không ảnh hưởng gì đến việc cất-hạ cánh, nên việc đốn bỏ cây này không quá quan trọng.

Anh Phong xác nhận trước đây việc đốn hạ cái cây này có khó khăn nên đơn vị san lấp để luôn như vậy. Còn có nghiêm trọng như trong câu chuyện hay không thì chỉ người trong cuộc mới biết được. “Thực chất trước đây dưới gốc cây có bàn thờ cúng. Nên những câu chuyện huyền bí vì thế mà phát sinh nhiều”- anh Phong phân tích.

Vị trí sân bay hiện tại trước đây thuộc xã Dương Tơ. Ở khu vực có “cây thần” ngày trước đông dân cư sinh sống. Họ có lập bàn thờ ở gốc cây đó để thờ thần hoàng, thổ địa. Người dân thắp nhang thờ cúng nhiều và rất tôn sùng cây này.

Đến tận bây giờ, người dân và nhân viên sân bay thỉnh thoảng vẫn thắp nhang cúng bái dưới gốc cây Thoi Loi. Dù không biết những câu chuyện thần bí có thật hay không, nhưng cây “Thoi Loi” vẫn là một chi tiết thú vị lôi cuốn du khách lẫn cư dân đảo ngọc Phú Quốc.


Theo Soha






NHỮNG SỰ TRÙNG HỢP KỲ LẠ

Hai an em chết cùng ngày , cùng một lí do bởi cùng một người , chỉ khác năm … , đôi khi sự lạ trên thế giới khiến những người theo chủ nghĩa Vô thần phải hoài nghi .

1. Bức tượng nhân sư Ai Cập 3.000 năm tuổi có nét mặt giống Michael Jackson 

Tượng nhân sư Ai Cập giống Michael Jackson
Tượng nhân sư Ai Cập giống Michael Jackson

Bức tượng nhân sư ở New Kingdom được xây khoảng năm 1550-1050 TCN cùng khoảng thời gian với các vị Pharaoh nổi tiếng như Ramesses, vua Tut,… Bức tượng bằng đá vôi này có má hơi gầy, mắt xếch, mũi và môi mỏng, trông rất giống với gương mặt của ông vua nhạc pop Michael Jackson. Câu hỏi đặt ra là tại sao một tác phẩm có từ 3000 năm trước lại giống một người ngày nay đến vậy? Phải chăng đó chỉ là sự trùng hợp ngẫu nhiên hay điều gì đó nằm ngoài sức tưởng tượng của con người?

2. Enzo Ferrari người sáng lập Ferrari qua đời năm 1988 và cầu thủ Mesut Ozil sinh năm 1988 giống ông như đúc

Mesut Ozil giống ông chủ đội xe Ferrari
Mesut Ozil giống Enzo Ferrari

Điều kỳ lạ là 2 nhân vật nổi tiếng này giống hệt nhau dù không có quan hệ huyết thống, thậm chí không cùng một dân tộc. Một người là nhà sáng lập dòng xe thể thao của Ý. Người kia là cầu thủ chủ chốt của đội tuyển quốc gia Đức. Nhưng sự trùng hợp lớn nhất là Ferrari qua đời vào đúng năm Mesut được sinh ra.

3. Sự kỳ lạ trong cái chết của 2 anh emhttp://tinhhoa.net/wpcontent/uploads/2014/08/BcKCN8.jpg

Cái chết giống nhau của hai anh em
Cái chết giống nhau của hai anh em

Erskine Lawrence và Neville Ebbin là hai anh em hơn nhau một tuổi sống ở Hamilton, Bermuda. Cả hai đều thiệt mạng khi đang chạy cùng một chiếc xe máy va chạm với cùng một chiếc xe taxi, cùng một người lái xe, chở cùng một hành khách trên cùng một giao lộ. Hai vụ tai nạn chỉ khác là xảy ra cách nhau một năm, người em tử vong vào đúng ngày giỗ của anh mình. Đây là một trong những vụ trùng hợp kỳ lạ nhất trong lịch sử.

4. Sự ra đời của kiểm định vân tay

Cả hai đều tên William West
Cả hai đều tên William West

Năm 1903, William West đến nhà tù Leavenworth, một nhân viên khẳng định rằng ông đã từng ở đó. Trên thực tế, một người đàn ông khác cũng tên William West giống anh như đúc đã từng đến nhà tù. Nhìn vào sổ đăng ký, William West đã bị sốc khi tên và ảnh của mình trên đó trong khi ông chưa bao giờ đến Leavenworth. Kể từ đó, nhận diện vân tay được áp dụng để nhận diện chính xác con người.

5.  Mark Twain và sao chổi Halley

Định mệnh giữa Mark Twain và sao chổi Halley
Định mệnh giữa Mark Twain và sao chổi Halley

Mark Twain được sinh ra sau khi sao chổi Halley xuất hiện vào năm 1835 và ông đã chết sau khi sao chổi Halley trở lại vào năm 1910. Điều kỳ lạ hơn là những gì ông nói một năm trước khi ông qua đời.

“Tôi đến với sao chổi Halley năm 1835. Nó sẽ đến một lần nữa vào năm tới, và tôi mong chờ được đi chơi với nó. Sẽ là sự thất vọng lớn nhất của cuộc đời tôi nếu tôi không ra ngoài với sao chổi Halley”.

6. Đến chết vẫn bị sét đánh

Đến chết vẫn bị sét đánh
Đến chết vẫn bị sét đánh

Thiếu tá Summerford là một sĩ quan thuộc quân đội Anh. Tháng 2/1918, khi đang ở Flanders, Bỉ, ông bị một tia sét đánh trúng khiến người bị liệt từ thắt lưng trở xuống. Đến năm 1924, khi ông chuyển tới Vancouver, Canada, thì một lần nữa các tia sét lại đánh trúng ông khi ông đang ở bờ sông. Hai năm sau ông mất, nhưng điều này không đồng nghĩa với việc ông thoát khỏi sự ám ảnh về sét. Bốn năm sau khi ông chết, ngôi mộ của ông cũng lại bị sét đánh vỡ.


Theo Tinhhoa



NGÔI LÀNG MA ÁM KULDHARA

Là một điểm du lịch của Ấn Độ , làng Kuldhara cho đến bây giờ vẫn để lại một bí ẩn cho giới Khoa học về sự biến mất của cộng đồng cư dân nơi đây .

Đường vào làng Kuldhara
Đường vào làng Kuldhara

Kuldhara ở Ấn Độ là một ngôi làng sầm uất với số lượng cư dân lên đến 1.500 người. Chỉ sau một đêm rất dài cách đây 200 năm trước, ngôi làng bỗng chốc trở nên hoang vu và không một bóng người ở. Điều lạ lùng nhất là không ai đã trông thấy họ đã di chuyển trong đêm định mệnh đó, cũng như tìm thấy nơi ở mới họ chuyển tới. Vì điều này, người dân quanh vùng tin rằng ngôi làng đã phải chịu một lời nguyền bởi ma thuật hắc ám và bất kỳ ai sống ở đây đều phải chết.

Truyền thuyết vẫn còn tồn tại đến ngày nay, vì vậy mà nơi này hàng trăm năm qua vẫn luôn vắng bóng người. Ít ai dám tới đây và ngủ lại qua đêm.

Làng Kuldhara
Làng Kuldhara

Một trong những truyền thuyết kể về sự mất tích của toàn bộ người dân trong làng được mọi người rỉ tai nhau nhiều nhất là về Salim Singh - một nhân vật con nhà danh gia vọng tộc ở thành phố Jaisalmer nằm phía tây bắc Ấn Độ. Trong một lần đến thăm Kuldhara đã đem lòng yêu một cô gái xinh đẹp ở làng. Chàng muốn cưới nàng làm vợ và đe dọa sẽ giết chết bất kỳ ai phản đối cuộc hôn nhân này. Cha của cô gái cũng là người đứng đầu của ngôi làng, đã quyết định bỏ đi cùng nhiều người khác trong những ngôi làng lân cận.

Một giả thuyết khác cũng kể rằng có một cuộc chiến tranh diễn ra và người dân trong làng buộc phải bí mật chuyển đi để tránh sự chết chóc.

Tuy nhiên, dù là với bất kỳ lý do nào, Kuldhara vẫn là nỗi ám ảnh, sự sợ hãi xen lẫn tò mò, kích thích đối với nhiều người Ấn Độ và du khách thập phương ngày nay.

Ngôi làng bị ma ám
Ngôi làng bị ma ám

Năm 2003, một tổ chức săn ma có tiếng của Ấn Độ - Paranormal Society of Delhi - đã cử nhóm gồm 30 người ở lại qua đêm ở ngôi làng bị bỏ hoang này. Họ mang theo những thiết bị săn ma tối tân và hiện đại tới ngôi làng.

Những người có mặt trong chuyến đi đã công bố nhiều điều đáng sợ như: họ phát hiện thấy có những bóng đen di chuyển bí ẩn, họ nghe thấy những giọng nói ám ảnh, dấu bàn tay trẻ con in trên xe ô tô. Một người cho biết còn cảm thấy có người đập vào vai mình từ phía sau. Khi anh ta quay lại thì hoàn toàn không có ai ở đó. Đoàn người cũng cho biết họ cảm nhận rõ nét sự tăng, giảm nhiệt độ đột ngột tại một số thời điểm trong làng. Ngoài ra, nhóm cũng dùng một thiết bị săn ma tiên tiến để nói chuyện với một linh hồn. Linh hồn đó thậm chí còn tiết lộ tên với nhóm săn ma. Trước khi khảo sát làng Kuldhara, nhóm cũng đã tiến hành săn ma ở nhiều khu vực khác trên toàn quốc.

Ngày nay, làng Kuldhara được nhiều khách du lịch xếp vào danh sách những điểm đến thú vị và thót tim cho dịp Halloween.



Theo VNE


CÁC BẢN THIẾT KẾ VƯỢT THẾ KỶ CỦA LEONARDO DA VINCI

Là một nghệ sĩ toàn năng , các tác phẩm thiết kế của ông từng khiến nhiều nhà Khoa học ngày nay phải rùng mình vì sự thiết thực trong hiện đại . Tức là ý tưởng của ông đã đi trước vài Thế kỷ

 Leonardo da Vinci
Leonardo da Vinci

Leonardo da Vinci (1452-1519), người Ý, là một họa sĩ, nhà điêu khắc, kiến trúc sư, nhạc sĩ, bác sĩ, kỹ sư, nhà giải phẫu, nhà sáng tạo và triệt học tự nhiên đại tài hiếm có của nhân loại.

Người ta vốn gọi ông ngắn gọn là Leonardo. "da Vinci" có nghĩa là "đến từ Vinci", cùng là thành phố Vinci nơi ông sinh ra, thuộc tỉnh Firenze, phía Tây Empoli (Ý).

Ngoài là tác giả của vô vàn công trình điêu khắc, hội họa nổi tiếng như bức nàng Mona Lisa; ông còn là người có những ý tưởng vượt trước thời đại của mình được thể hiện qua nhiều bản vẽ, mẫu thiết kế độc đáo và có ý nghĩa tham khảo, ứng dụng cho tới tận ngày nay.

Có niềm đam mê với hội họa cùng kiến thức tuyệt vời về thiết kế máy móc, Leonardo đã thiết kế vô vàn các trang thiết bị, máy móc mà đối với những người sống cùng thời ông - chúng là thứ hoang tưởng, điên rồ; nhưng nếu tham chiếu với thế giới ngày nay, thì đó chính là những khẩu súng máy, chiếc máy bay trực thăng, chiếc xe chở hàng hay chính là bộ đồ lặn.

Xe tăng

Mẫu xe tăng dựa trên thiết kế của Leonardo
Mẫu xe tăng dựa trên thiết kế của Leonardo trưng bày tại Anh

Trước khi xe tăng được sử dụng trong chiến tranh thế giới lần thứ nhất thì Leonardo da Vinci đã mơ đến một cố xe bọc thép, di chuyển bằng các bánh xe cơ khí đồ sộ. Cỗ máy này rất tiếc chỉ vận hành được nhờ sức 8 người đàn ông đạp bên trong, vũ khí sẽ được chĩa ra ngoài thông qua khe hở của lớp vỏ thép.
Song loại xe bọc thép được cho là thủy tổ của xe tăng ngày nay này không được Da Vinci hiện thực hóa.

Bản thiết kế bọc thép của Leonardo
Bản thiết kế "xe tăng" của Leonardo

Máy bay trực thăng

Bản thiết kế "máy bay" của Leonardo da Vinci
Bản thiết kế "máy bay" của Leonardo da Vinci
Cảm hứng sáng tạo ra cỗ máy giúp con người bay lượn trên không như loài chim luôn là chủ đề ám ảnh Leonardo trong suốt quãng đời nghiên cứu. Cỗ máy trên se được vận hành bởi bốn người đàn ông chạy liên tục quanh trục chính, hệ thống cánh quạt đặc biệt phía trên sẽ quay đều và nâng tất cả lên cao giống như một chiếc ốc vít biết bay.

  Mô phỏng thiết kế máy bay của Leonardo
Mô phỏng thiết kế máy bay của Leonardo

Song cũng như bản thiết kế xe bọc thép, thứ này chưa bao giờ được thử nghiệm ngoài thực tế bao giờ bởi khó khăn trong việc chế tạo và sử dụng.


Mẫu dù do Leonardo da Vinci thiết kế
Mẫu dù do Leonardo da Vinci thiết kế

Một người tên Sebastien Lenormand là cha đẻ của chiếc dù hiện đại ngày nay. Song trước đó vài trăm năm, chính Leonardo da Vinci đã ấp ủ về chúng. Ông mô tả trong cuốn nhật ký của mình: "Nếu một người đàn ông có một cái lều làm bằng vải lanh được bít kín mọi lỗ hở, và nó được dẫn xuống và liên kết lại bằng 12 sợi dây có độ dài khoảng 23 feet (tương đương 7 mét), thì có thể ném mình xuống từ bất kì độ cao nào mà không phải chịu tổn thương".

Năm 2000, 1 nguyên mẫu dù dựa theo thiết kế của da Vinci đã được Adrian Nichols làm ra và thử nghiệm ở độ cao 3.000 mét. Thật bất ngờ, Nichols nhấn mạnh: "Đó là một cú nhảy còn êm ái và dễ chịu hơn cả dù hiện đại".

Tàu bay

Mẫu tàu bay có cánh của Leonardo
Mẫu tàu bay có cánh của Leonardo


Mô phỏng thiết kế tàu bay của Leonardo
Mô phỏng thiết kế tàu bay của Leonardo

Bộ đồ lặn

Mô phỏng thiết kế bộ đồ lặn của Leonardo
Mô phỏng thiết kế bộ đồ lặn của Leonardo

Trong thời gian làm việc tại Venice vào năm 1500, thành phố của nước này đã là cảm hứng để de Vinci thiết kế một bộ đồ giúp còn người có thể đi lại dưới nước, hay thực hiện các cuộc tấn công chớp nhoáng và bí mật lên tàu của đối phương.

Nó bao gồm một bộ đồ làm bằng da nhằm tránh thấm nước, mặt nạ túi khí gần tương tự như ngày nay. Hai đường ống gắn liền với mặt nạ được nối với một bộ phận hình chuông nổi bên trên mặt nước giúp người thợ lặn lấy được không khí.

Robot hình người

Bản thiết kế "robot" của Leonardo
Bản thiết kế "người máy" của Leonardo

Cho đến ngày nay thì không phải quốc gia nào cũng có đủ nhân lực và trí lực để làm ra robot hình người vận hành được. Song đối với da Vinci thì khác. Dưới sự bảo trợ của Công tước Sforza, da Vinci phát minh ra "Hiệp sĩ" bằng máy có thể vẫy tay, cử động cổ và thậm chí biết đóng, mở miệng.

Robot được điều khiển bằng dây tương tác với một tay quay và cơ cấu máy móc bên trong. Năm 2002, Mark Rosheim, một chuyên gia về robot trong khi xây dựng hệ thống robot cho NASA và Lockheed Martin, đã sử dụng ghi chép này của da Vinci để chế tạo.


Theo 24h






KÌ LẠ BIỂN XẺ ĐÔI

Không chỉ xuất hiện trong Kinh Thánh , chuyện kì lạ này còn xuất hiện thật ở Hàn Quốc .

Biển xẻ đôi ở Hàn Quốc
Biển xẻ đôi ở Hàn Quốc

Nhiều người khi nhắc tới con đường vượt biển nổi tiếng đều nghĩ ngay đến "thần tích" tìm về vùng đất Thánh của người Do Thái do nhà tiên tri Moses dẫn đầu. Trong truyền thuyết, khi bị quân đội Ai Cập truy đuổi, Moses đã dùng quyền năng tạo ra con đường đất xuyên biển Đỏ để giải cứu dân tộc mình.

Cho đến nay, nhiều người vẫn nghĩ rằng những con đường như thế chỉ xuất hiện trong thần thoại. Thực tế đã chứng minh điều ngược lại: trên thế giới hoàn toàn có một địa điểm giống như vậy. Đó chính là con đường đất đá rộng lớn nối liền hai hòn đảo Jindo và Modo ở Hàn Quốc cùng hiện tượng biển tách làm đôi đầy bí ẩn và hấp dẫn.

Con đường giữa biển khơi bao la này dành phần lớn thời gian trong năm ngủ say dưới đại dương sâu thẳm. Tuy nhiên cứ hai đến ba lần một năm (thường vào khoảng tháng 3 và tháng 6), nó lại nhô lên mặt nước và trở thành điểm du lịch hút khách bậc nhất Hàn Quốc.

Niềm tự hào du lịch của Hàn Quốc
Niềm tự hào du lịch của Hàn Quốc

Theo tiết lộ của người dân địa phương, con đường có chiều dài khoảng 2,9 km và rộng khoảng 40 m. Những ngày xảy ra hiện tượng biển tách làm đôi để lộ ra con đường giữa biển, nơi đây lại đón hàng trăm nghìn lượt du khách ghé thăm. Họ cùng nhau đi trên con đường kỳ ảo, thong thả ngắm cảnh vật, chụp ảnh lưu niệm hay thậm chí là bắt sò, ốc, rong biển... mà không hề sợ hãi việc con đường bị sụt xuống hay xảy ra bất trắc gì.

Con đường kỳ lạ cùng hiện tượng vô cùng thú vị của tự nhiên này trở thành kho báu bí mật của Hàn Quốc cho đến năm 1975, Pierre Randi - vị đại sứ Pháp lúc bấy giờ - trải nghiệm cảm giác trông thấy biển chia làm đôi. Ông đã mô tả lại những điều trông thấy trên một tờ báo Pháp và gọi con đường này là "phép lạ của Moses". Câu chuyện của Pierre thời đó đã gây ra nhiều tranh cãi nảy lửa trong giới khoa học cũng như người dân ở châu Âu.

Nhiều người lúc đó coi Pierre là kẻ nói dối. Mọi chuyện chỉ kết thúc khi các nhà khoa học Pháp tới Hàn Quốc nhằm "vạch trần" Pierre. Cuối cùng, chính họ tận mắt chứng kiến hiện tượng độc nhất vô nhị này và phải thừa nhận sự tồn tại của con đường giữa biển.

Lý do đến tận năm 1975 hiện tượng biển tách làm đôi mới được dư luận thế giới biết đến là người dân bản địa đã quen với điều này. Họ quá tin vào một truyền thuyết cổ xưa nên cảm thấy đây là một điều hoàn toàn bình thường và không có gì phải gây ồn ào hay cần thông báo cho tất cả mọi người biết.

Khung cảnh ngoạn mục
Khung cảnh ngoạn mục

Theo truyền thuyết của người Hàn Quốc, thời xưa đảo Jindo người dân thường bị hổ dữ quấy phá. Chúng vào làng và ăn thịt người dân. Trước tình cảnh đó, mọi người phải bỏ chạy sang đảo Modo. Bà lão tội nghiệp Bbyong là người duy nhất còn sót lại trong chuyến di cư đó.

Trong những ngày sống ở đảo Jindo cùng nỗi sợ hãi hổ dữ, Bbyong ngày đêm cầu nguyện thần biển cứu giúp. Động lòng trước hoàn cảnh tội nghiệp của người phụ nữ, thần biển Yongwang đã báo mộng sẽ có "cầu vồng trên biển" giúp bà chạy thoát.

Sáng hôm sau, điều kỳ diệu đã xảy ra khi Bbyong ra tới biển. Nước bỗng rẽ làm đôi và một con đường xuất hiện giữa lòng đại dương bao la. Nhờ con đường nối với đảo Modo này mà bà lão đã được đoàn tụ cùng gia đình.

Ngày nay, những người dân Hàn Quốc vẫn kể cho con cháu đời sau và du khách về câu chuyện thần thoại này. Tuy nhiên, trong mắt các nhà khoa học truyền thuyết là bằng chứng không bao giờ đủ sức thuyết phục. Theo Kevan Moffet -  giáo sư dự khuyết chuyên ngành khoa học địa chất tại đại học Texas, Mỹ thủy triều chính là một trong những nguyên nhân tạo ra hiện tượng mặt biển chia đôi.


Theo VNE


Chủ đề liên quan : Chuyện kì bí , kì lạ , Hàn Quốc , biển xẻ đôi


BÍ ẨN VỀ ĐẢO PHỤC SINH

Nổi tiếng thế giới về những bức tượng đá cổ , đảo Phục Sinh ở Chile từ lâu luôn thu hút những nhà Khoa học , những nhà nghiên cứu lịch sử đến giải mã bí ẩn về các kí tự cổ trên tượng . Quá trình hình thành và cộng đồng cư dân ở đây cũng chưa từng có lời giải cụ thể .

Đảo Phục Sinh
Đảo Phục Sinh

Vào ngày chủ nhật đầu tiên của tháng tư năm 1722, nhà thám hiểm người Hà Lan Jacob Roggeveen phát hiện ra một hòn đảo mới trong hành trình vượt biển của mình. Kể từ ngày đó, hòn đảo có diện tích hơn 163 km2 có tên chính thức trên hải đồ quốc tế là đảo Phục Sinh. Hiện nay, đảo thuộc lãnh thổ Chile.

Trong tiếng bản địa, đảo có tên là Rapa Nui còn theo tiếng Tây Ban Nha là Isla de Pascua. Đây là một trong bốn hòn đảo nằm cách biệt nhất với thế giới, cách đảo gần nhất Pitcairn hơn 2.000 km về phía đông và cách Chile lục địa khoảng 3.600 km về phía tây. Kể từ khi được phát hiện cho đến nay, cái tên đảo Phục Sinh vẫn luôn là đề tài nóng hổi trong giới khoa học và những người yêu thích du lịch bởi sở hữu những điều huyền bí, những lời đồn đại về một nền văn minh đã mất.

Lần đầu đặt chân lên đảo, thuyền trưởng Jacob vô cùng ngạc nhiên vì nơi đây vắng bóng người, cây cối trơ trụi nhưng lại có hàng trăm pho tượng với kích thước khá lớn nẳm rải rác, có nhiều bức xếp đều tăm tắp nhìn ra biển khơi. Điểm giống nhau là chúng đều có khuôn mặt dài, hai mắt lõm sâu, lông mày rậm, miệng nhô, tai dài, sống mũi cao gồ, mặt hướng ra biển hoặc hướng về phía mặt trời.

Sau đó, đoàn thủy thủ đi cùng Jacob lại phát hiện thêm hàng trăm pho tượng khác đang trong tình trạng chế tác dang dở ở phía đông nam đảo. Bên cạnh sự sửng sốt và kính sợ, đoàn người châu Âu thời bấy giờ còn cùng chung một thắc mắc: Ai đã tạo ra những pho tượng này? Làm thế nào để họ tạo ra chúng và những người đó giờ đã đi đâu? Để trả lời cho câu hỏi lớn này, các nhà khoa học trên thế giới đã phải mất gần 3 thế kỷ sau đó tìm tòi, nghiên cứu để thỏa mãn dư luận.

Những bức tượng bí ẩn trên đảo Phục Sinh
Những bức tượng bí ẩn trên đảo Phục Sinh

Đến nay, đã có gần 900 pho tượng đá có hình thù kỳ dị (được gọi là Moai), có niên đại ít nhất từ thế kỷ 12 được phát hiện trên đảo. Các nhà khoa học chỉ ra rằng chúng đều được tạc dựa theo hình ảnh tổ tiên của những người thổ dân bản địa với kích thước khá lớn, nặng từ vài chục đến hàng trăm tấn. Mỗi pho tượng mang một đặc tính khác nhau như cao, thấp, béo, gầy... và đều được chạm khắc tinh xảo.

Bên cạnh những bức tượng có nguồn gốc kỳ lạ, đảo Phục Sinh còn khiến thế giới hiện đại phải ngỡ ngàng khi xuất hiện những văn tự cổ sử dụng thứ ngôn ngữ viết đầy bí ẩn Rongo-rongo. Ngày nay, chỉ còn 26 tấm thẻ gỗ có dạng chữ này và ý nghĩa của chúng vẫn chưa được bật mí. Với những kiệt tác trên, nhiều người đã tin vào giả thiết cách đây nhiều thế kỷ trên đảo đã xuất hiện một nền văn minh tiến bộ và rực rỡ. Vào thời kỳ đỉnh cao trên đảo có khoảng 20.000 người Rapa Nui cổ đại. Nhờ đất đai màu mỡ và trí tuệ tinh thông, họ đã phát triển một nền văn hóa rực rỡ nhưng dân cư dần sụt giảm và gần như biến mất vào giữa thế kỷ 19. Và người ta muốn biết, điều gì đã xảy ra tại nơi này?

Trước đây, phần lớn giả thiết nói về sự biến mất bí hiểm của một nền văn minh và sự ssuy giảm dân số là do lỗi của các thổ dân. Họ tạc những bức tượng Moai để tiến hành các nghi lễ tôn giáo. Những cánh rừng phần lớn bị đốn để làm công cụ dựng tượng dẫn đến cây cối trên đảo trơ trọi dần. Sự tàn phá môi trường đã ảnh hưởng lớn đến độ màu mỡ của đất canh tác khiến con người rơi vào hoàn cảnh ăn thịt đồng loại.

Tuy nhiên trong một nghiên cứu mới nhất được công bố rộng rãi vào đầu tháng 1/2015, các chuyên gia chỉ ra rằng khi rừng cọ bị tàn phá cư dân trên đảo Phục Sinh vẫn sống sót bình thường. Sự suy giảm dân số nghiêm trọng là do sự xuất hiện của người châu Âu - những người đã khám phá ra vùng đất này và mang đến đây đủ các loại bệnh lậu như giang mai, bệnh đậu mùa và chế độ nô lệ.

  Hình ảnh những bức tượng luôn thu hút du lịch
Hình ảnh những bức tượng luôn thu hút du lịch

Dù mang lợi thế là hòn đảo với những điều huyền bí của tự nhiên cùng cảnh quan tươi đẹp và vị trí địa lý độc đáo, chính quyền tại nơi được mệnh danh là "cô lập nhất hành tinh" ngày nay không hề có ý định biến nơi đây thành một điểm du lịch hút khách. Người dân nơi đây chủ yếu sống bằng nghề chăn nuôi gia súc và luôn có ý thức cao trong việc giữ gìn phong tục truyền thống. Họ gần như không mấy hào hứng với sự xâm nhập của nền văn minh bên ngoài, cũng không muốn cuộc sống bị xáo trộn bởi khách du lịch thập phương. Theo số liệu từ năm 2012 của chính phủ Chile, hiện dân số trên đảo vào khoảng gần 6.000 người, hơn nửa số đó là dân bản địa gốc.

Đối với nhiều khách du lịch, họ không mấy quan tâm đến các kết luận khoa học. Dư âm từ những truyền thuyết, những tranh cãi tồn tại từ nhiều năm nay vẫn khiến cho đảo Phục Sinh trở thành một nơi vừa cuốn hút, vừa mãi mãi xa lạ đối với những người luôn khao khát điều huyền bí.


Theo VNE